Отрывки жизни...

Москва становится все более современным городом, чутко реагирующим на все мировые тенденции. Вот и общемировое развитие электромобилей не осталось здесь незамеченным.

Сейчас в Москве реализуется второй этап масштабного проекта, который направлен на то, чтобы создать в столице необходимую инфраструктуру для электромобилей. В рамках этого этапа здесь было построено 28 специальных заправок для электромобилей. Причем, во время строительства некоторые места, где должны были расположиться заправки, были исключены по разным причинам. Среди них называют недостаточную мощность и недоступность точки подключения к электрической сети.

( Collapse )

Думаю многие из вас уже слышали о платном участке автомобильной дороги М-4 «Дон» (участок км 48 – км 71) который с 15 мая работает в тестовом режиме взимания платы за проезд. Дата перехода, когда плата все же будет взыматься, переносилась уже несколько раз. Причиной тому, как уже успели разнести злые языки, является неготовность пропускных пунктов. То есть даже в тестовом режиме без взимания платы перед пунктом скапливается огромная пробка.

Конечно, можно сколько угодно обвинять «Автодор» в том, что неумело организованны пропускные пункты, но не стоит забывать и о том, что большинство автолюбителей предпочитает качественную платную дорогу убогой бесплатной. В автопотоке проходящем по платному участку велика доля легкового автотранспорта, так называемых дачников. Вот некоторые данные из официальных источников, за период тестовой эксплуатации данного участка среднесуточная интенсивность движения транспортных средств выросла с 50 тыс. автомобилей в сутки (показатели за май) до 65 тыс. автомобилей в сутки (показатели за июль), прирост транспортного потока за летние месяцы превысил 20%. Именно поэтому тестовый режим до сих пор продляют на неопределенный срок.

( Collapse )