LADA Vesta Sport, похороны до рождения
“Заряженная” версия седана LADA Vesta Sport, с бензиновым 1.8-литровым двигателем, мощностью от 150 л.с., по некоторым данным, предстанет на суд зрителей в августе этого года, на Московском автосалоне.
И на этом все, в серию автомобиль не пойдет, потому как Vesta Sport стала последним проектом подразделения LADA Sport (дочка АВТОВАЗа), и на сегодняшний день заморожен. А в свете того, что предприятие LADA Sport изначально было убыточным, шансов на разморозку у проекта Vesta, попросту нет.
Провал LADA Sport, отлично демонстрирует предшественник Vesta Sport, LADA Kalina NFR, которая в ограниченных количествах поступила к дилерам и осела в салонах “мертвым грузом”.
При цене 820 000 р. покупатель не спешит покупать эту модель, а если учесть, что цена на LADA Vesta Sport, будет выше не на одну сотню тысяч рублей, ситуация сложится еще хуже. Вот и получается, что то «Весту» клепать попросту некому, не для кого, да и, в общем-то, незачем, а значит Весту попросту “похоронят” в статусе шоу-кара.
Провал LADA Sport, отлично демонстрирует предшественник Vesta Sport, LADA Kalina NFR, которая в ограниченных количествах поступила к дилерам и осела в салонах “мертвым грузом”.
При цене 820 000 р. покупатель не спешит покупать эту модель, а если учесть, что цена на LADA Vesta Sport, будет выше не на одну сотню тысяч рублей, ситуация сложится еще хуже. Вот и получается, что то «Весту» клепать попросту некому, не для кого, да и, в общем-то, незачем, а значит Весту попросту “похоронят” в статусе шоу-кара.
вроде как результат есть, но не прокатил.
всё ништяк.
если бы не ведро с гайками, а машину сделали, можно было бы говорить о поддержке. а так...
новая веста уг. катался сегодня.