Отрывки жизни...

Если вы получили видео файл (упакованный сжатый в zip архив) отправленный кем-то на ваш facebook месенджер - просто не кликайте на него.



Исследователи из Trend Micro компании по кибербезопасности, предупреждают пользователей о новом майнинг боте криптовалюты cryptocurrency, который распространяется через Facebook месенджер и нацелен на Google Chrome пользователей на рабочем столе, чтобы воспользоваться ситуацией на рынке криптовалюты и всплеском цен.

( Collapse )

Заплати налоги и спи спокойно! Кто ж не знает этой народной мудрости. Только вот иногда, что бы эти самые налоги заплатить, нужно день потерять, проведя его в бесконечной очереди! Благо прогресс не стоит на месте, и уже сейчас любому налого плательщику доступен личный кабинет, который, медленно, но все же осваивается пользователями.

Кстати, собираемость налогов в 2016, в России, хорошо так подросла, об этом, на встрече с Премьер министром, сообщил Михаил Мишустин.

Ниже толковый материальчик по теме!

Оригинал взят у popados в Какие налоги придётся заплатить в 2017 году. И за приложения на смартфоны - тоже...

( Collapse )

Был такой старый советский анекдот про АвтоВАЗ. "Мерседес" купил АвтоВАЗ. Решил выпускать мерседесы. Сначала сменили оборудование. На выходе - все равно жигули. Сменили всех рабочих на немцев - опять жигули. И тогда главный инженер говорит директору: "Я все-таки был прав, это место проклятое, а ты все "руки из ж...пы растут".
Сейчас у нас давно не советский строй, рыночные отношения. Но, видимо, прав был народный анекдот, и просто место такое заговоренное, что никак не выходит из Лады сделать мерседес.

На сегодняшний день ситуация на предприятии плачевная. Долги компании достигали 128,5 млрд рублей, из них долгосрочных только половина - 61,7 млрд рублей, а остальные срочно нужно возвращать. Проблему накопленных долгов пытаются решать ее акционеры. Правда, при этом возникает риск, что доля госкомпании станет контрольной и дальнейшие проблемы завода придется опять решать государству. Иными словами, за долги предприятия снова будут расплачиваться российские налогоплательщики.

( Collapse )

С наступлением февраля цены на новые автомобили несколько стабилизировались. Однако новости о подорожании все равно появляются регулярно, и пока невозможно достоверно сказать, когда все успокоится.

Все популярные в России автомобили заметно прибавили в цене, подорожание сильно варьируется в зависимости от марки и модели. Меньше всего (8-10%) придется доплачивать за отечественные «Лады», к которым прибавился соплатформенный Datsun on-DO. В целом такая расстановка вполне логична: большая часть комплектующих производится в нашей стране, поэтому они меньше подвержены колебаниям курса рубля. Также на общем фоне неплохо выглядит Chevrolet Niva — пока только плюс 9%.

( Collapse )

«Один говоpил, наша жизнь – это поезд. Дpyгой говоpил – пеpон», – помните, у «Машины времени» была такая старая песенка? Вот примерно такие чувства вызывает все, что происходит в эти дни на экономическом форуме в Давосе. Российская секция привлекла большое внимание – многих инвесторов интересует, как мы собираемся преодолевать кризис. И в секции «Перспективы России» на сцене разразился очень красивый спор двух на первый взгляд единомышленников – первого зампреда правительства Игоря Шувалова и экс-министра финансов Алексея Кудрина. Для публики на форуме их беседа стала настоящим аттракционом.


( Collapse )

Внешнее давление на нашу экономику порядком растрясло, раскачало нашу лодку.

Нефть продолжает дешеветь: цена упала ниже психологической отметки в 80 долларов за баррель. Инфляция пугающе растет. Уже сейчас мы вплотную приблизились к годовому прогнозу в 7,5%, и до конца года этот показатель может еще скакнуть. При этом рост цен на многие товары куда агрессивней общих значений инфляции.

( Collapse )

Эксперты тут и там нас стращают тем, что российская экономика стагнирует. Спорить с экспертами не берусь, стагнация действительно видна невооруженным глазом. Однако насчет причин такого положения дел, считаю, нам не договаривают. Попробую внести и свои пять копеек в эту тему.

Итак, каковы причины стагнации. По старой доброй академической традиции их делят на две категории: внутренние и внешние. Начнем с внешних.

( Collapse )

В силу исторически сложившихся причин к Украине испытываю самые теплые чувства: братья-славяне и т.д., и т.п. Поэтому из-за последних переворотов, которые там произошли, их даже немножко жаль. У китайцев даже есть такая молитва: не дай Вам Бог жить в эпоху перемен!

Хочу высказаться по поводу разгорающегося в Сети скандала по поводу заявления Игоря Шувалова, которое некоторые даже назвали «шантажом». Конечно, ситуация критическая, но почему если Россия не соглашается что-то делать себе в убыток, то она сразу плохая, а ЕС, который прописал кучу убивающих экономику требований в соглашении, которое, кстати сказать, украинцы не подписали (и, имхо, правильно сделали) – остался белым и пушистым? Обычная экономическая ситуация, которую (без абсолютной надобности) крайне политизировали. В экономике вообще политика вредна, она (экономика) изначально призвана оперировать исключительно цифрами и ничем иным. Если Украина подписывает договор с ЕС, то почему Россия должна делать ей такие же уступки, как членам Таможенного Союза? В конце концов, мы тоже суверенное государство, которое точно так же, как и все остальные, заботится о собственных интересах. Ничего личного, это просто бизнес.

У наших соседей и партнеров по Таможенному союзу внезапный взлёт.

В рейтинге конкурентоспособности стран мира Всемирного экономического форума (ВЭФ) Казахстан в этом году занял 51-е место, поднявшись на 21 пункт по сравнению с прошлым годом.

Заняв 51-е место, Казахстан обогнал ряд стран ЕС. В "Докладе о мировой конкурентоспособности" (Global Competitiveness Report) ВЭФ за 2012-2013 гг. говорится, что "это улучшение отражает достижения в ряде областей, но самое важное – в макроэкономической стабильности, где страна заняла 16-е место, и технологической готовности, где она поднялась с 87-го на 55-е место".

Россия и Китай заняли среди 144 стран 67-е и 29-е место соответственно.

( Collapse )

Как известно, реклама – это несомненный двигатель прогресса. В западных странах на рекламу уходит около 30 процентов общего денежного оборота компании. На отечественном рынке, это цифра значительно меньше.

В задачу маркетолога входит не только грамотно разработать рекламную деятельность, но и корректировать в процессе продвижения бренда возможные недоработки.

Очень часто маркетологи прибегают к демпингу – временному снижению цены, способствующему продвижению товара на потребительском рынке. Этот ход возможен до определенного момента, пока продавец согласен получать маленькую прибыль на большом объеме товара. Здесь главное не переусердствовать и не отпугнуть покупателя дальнейшим резким скачком цены.

( Collapse )