Отрывки жизни...

С наступлением февраля цены на новые автомобили несколько стабилизировались. Однако новости о подорожании все равно появляются регулярно, и пока невозможно достоверно сказать, когда все успокоится.

Все популярные в России автомобили заметно прибавили в цене, подорожание сильно варьируется в зависимости от марки и модели. Меньше всего (8-10%) придется доплачивать за отечественные «Лады», к которым прибавился соплатформенный Datsun on-DO. В целом такая расстановка вполне логична: большая часть комплектующих производится в нашей стране, поэтому они меньше подвержены колебаниям курса рубля. Также на общем фоне неплохо выглядит Chevrolet Niva — пока только плюс 9%.

( Collapse )

Внешнее давление на нашу экономику порядком растрясло, раскачало нашу лодку.

Нефть продолжает дешеветь: цена упала ниже психологической отметки в 80 долларов за баррель. Инфляция пугающе растет. Уже сейчас мы вплотную приблизились к годовому прогнозу в 7,5%, и до конца года этот показатель может еще скакнуть. При этом рост цен на многие товары куда агрессивней общих значений инфляции.

( Collapse )

Вот прямо сейчас все бросьте и глубоко вдохните через нос. Чувствуете трупный миазм? Это разлагается палый российский малый бизнес.

Его бездыханное тело было обнаружено ещё в прошлом году. Бедняга не вынес повышения страховых взносов для индивидуальных предпринимателей, и их количество упало с более чем 4 миллионов до 3,5 на настоящий момент, что соответствует уровню кризисного 2008 года. От полученных травм потерпевший скончался, не приходя в сознание.

( Collapse )

Эксперты тут и там нас стращают тем, что российская экономика стагнирует. Спорить с экспертами не берусь, стагнация действительно видна невооруженным глазом. Однако насчет причин такого положения дел, считаю, нам не договаривают. Попробую внести и свои пять копеек в эту тему.

Итак, каковы причины стагнации. По старой доброй академической традиции их делят на две категории: внутренние и внешние. Начнем с внешних.

( Collapse )